Plurk paste

航空司令部第一設計局私人記錄 #001
A.D. 2029.7.11
User：L

原典，這是一種卵形的初始奇異點（無視物理定律，體積小，密度重力時空曲率無限大的核心）。最初航空司令部以為原典是一種有機能源。
後來才發現牠遠遠超乎人類的想像。
牠是一切的起點、悲劇的開端。



序章Prologue

　　西元2030年，橫跨太陽系前往遙遠宇宙區域的無人機航海家十三號，距離太陽系1400光年天鵝座地帶觀測到瀕臨死亡的星球，編號為克卜勒452b（Kepler-452b），在過去被太空總署列為適居行星，而今崩壞的地表密布飛行船與兩種不明生物殘骸，航海家十三號的探測器發現掩埋在殘骸中一個半徑三十公分、深紅色的異星能源石，推測是兩大外星種族引發征戰的起因。
　　太空總署指派航空母艦艾爾德里奇號回收深紅能源石與異星生物使用的飛行船，母艦上十三人使用ERB時空跳躍抵達克卜勒452b行星，雖然完成任務但船艦全員遭受強大磁場影響，回歸地球後便接二連三猝死。
　　各國政府擔憂地球有朝一日會走向克卜勒452b的後塵，一方面積極分析艾爾德里奇母艦帶回來的飛行船結構，一方面為了抵禦高文明外星強敵，有志一同組成地球聯邦政府，投入龐大資金開發能在宇宙作戰的機體。
　　這項行動稱為彌賽亞計畫Project Messiah。
　　記取艾爾德里奇號在次元跳躍的缺陷、吸收外星飛行船架構，終於在西元2037年製作第一台能在太空作戰的軍用航空器──宇宙戰機Universal Mechanism。
　　成功的喜悅沒有維持太久，戰機在第三次太空巡視時，脈衝引擎因溫度過高墜毀在土星。
　　航空司令部首席設計師傑克．威廉森（Jack Williamson）深入理解能源石的作用後，大膽的將能源石作為基本材料打造新型UM（宇宙戰機簡稱）。
　　西元2049年，第二代宇宙戰機正式完成。
　　名稱是基里斯特XPIΣTOΣ。
　　瑰麗的流線設計與銀白金三色組成的優雅美學，傑克將畢生心血灌注在高達九十公尺的巨型戰機上。
　　現在，這個龐然大物正靜靜等候能夠駕馭牠的人。


航空司令部第一設計局私人記錄 #002
A.D. 2030.10.28
User：L
EPR時空跳躍（Einstein–Rosen bridges），也就是所謂的「蟲洞」。由歐洲核子研究組織和太空總署攜手打造的瞬移裝置，開啟人造微型蟲洞進行點對點的空間跳躍，能在極短時間內從地球來到土星，副作用是思覺失調以及頭暈噁心。西元2030年艾爾德里奇號從土星跳躍到天鵝座克卜勒452b是開發至今最遠跳躍距離，當時沒人知道這個「長途旅程」會對生物造成無法彌補的影響，十三位船員回到地球後，細胞發生急速自融現象，急救人員趕往現場時，只剩下一地辨識困難的肉泥。任務中心對外說法是「猝死」。

**

Chapter 1. Per aspera ad astra顛簸路途 終抵繁星
A.D. 2050 Stardome Laboratory

　　通過身份辨識的安全門，將一頭淺金色捲髮綁起來的年輕女性──露薏絲．班克斯（Louise Banks）向航空司令部（AFSPC／Air Force Space Command）星芎實驗室的評選團隊微微點頭打照面，她是生醫研究所的太空心理學家，負責評估戰機駕駛員的心理狀況以及篩選合適的候補。
　　露薏絲年紀輕輕成就斐然，在太空心理學領域備受敬重，除此之外，她是戰機首席設計師傑克的孫女，但星芎實驗室不會有人特別強調這層關係。露薏絲親近人類而把戰機當作是飛行工具（確切來說是有戰鬥性能的飛行工具），顯然她的祖父不是如此。
　　「編號五的狀況如何？」露薏絲來到監視畫面旁詢問評選團隊的成員。成為宇宙戰機的駕駛員需要通過繁複且嚴苛的訓練，結訓後還得通過星芎實驗室層層評估，在眾多精銳裡脫穎而出，方能坐上宇宙戰機的駕駛座。
　　用過人的意志力克服痛苦的動暈症 特訓與高G力訓練，這幾位民族英雄透過航空司令部推舉前來星芎實驗室，等待他們的是為期七天的隔離房。這些候選駕駛員各別住進隔離房裡，忍受長達一百六十八小時無死角被人監視的生活，這段期間候選駕駛員不會見到其他人、沒有手機電視個人電腦等等可以對外聯繫的媒介（但是有對講機與廣播器）、有自動供餐和簡易衛浴設備。候選駕駛員必須寫日記（隔離房無時鐘，因此候選駕駛員要自行估算時間推進），在隔離結束之前使用星芎實驗室配給的色紙與說明書，按照說明書指示步驟摺出紙鶴，並且依序用線串聯起來。
　　候選駕駛員要在七天內摺出一千隻紙鶴，廣播器會不定時出現警鳴，聽到警鳴後需要在最短時間內著裝完畢（平常在隔離房穿的是實驗室發放的制服，警鳴響起得換上戰鬥服，裝備包括戰術頭盔、使用靜電紡絲製成的貼身無縫戰鬥服 ），然後依照螢幕顯示的問題依序作答，像是──
　　①計算地球與月球的洛希極限←特地用來製造壓力的題目，曾有候選人真的動手計算還答案正確，但是其他選項大幅落後造成慘敗。
　　②請描述宇宙戰機對人類的意義。
　　③說明EBE接觸準則（Extraterrestrial biological entity的縮寫，也就是地球外生命體）。
　　④對彌賽亞計畫有何期許？
　　以及其他艱澀荒謬、或試探心智的提問。
　　警鳴可能會在候選駕駛員入睡時響起，也會出現在用餐時間。
　　紙鶴與問答題是星芎實驗室分析候選駕駛員是否會在時間壓力下喪失精準度和耐心，若前幾隻紙鶴跟最後摺出來的紙鶴同樣美觀，表示此候選駕駛員有堅強的抗壓性還有專注力。
　　日記內容同樣重要，一個人在「與世隔絕」的狀況下很難摒棄本性，維持邏輯和語彙能力描述漫長的隔離心境，也許前兩天還能在文字上展現初心關愛世界，一旦到了第六天或者第七天，可能會出現「彌賽亞計畫從頭到尾就是一坨屎，一群該死的渾蛋搞出的蛆蟲主意」如此形象盡失的言論。附帶一提，這是第五梯俄籍候選人關進隔離房第四天在日記空白處留下的一行字。
　　航空司令部希望駕駛員擁有崇高的道德標準，能在危急時刻為人類未來尋求一線生機，隨時做好犧牲小我成就大我的準備。星芎實驗室被賦予的重責大任是挑選合適的駕駛員，經過重重篩選去除臨陣脫逃、衣冠楚楚的敗類、反人類反社會主義、思想偏差、童年時期不愉快的經歷導致成年後有機率在生交關頭產生自我毀滅的念頭等等雜質。
　　這次來到了第七梯，邁入隔離房第五天。
　　「編號五目前的表現近乎完美。」評選成員將前次警鳴響起後，編號五的反應畫面傳送到透明面板上，遞給露薏絲觀看。「他用驚人的速度俐落整頓裝備，填寫的答案幾乎零失誤，以八百九十七隻紙鶴遙遙領先其他候選人，我聽說他在重力訓練中心的成績創下新高，將近三分鐘20G的環境還能完成任務，了不起。」
　　確實無懈可擊。露薏絲若有所思盯著面板「假裝」在剖析編號五的精神層面。
　　海德爾．諾曼（Hadel Norman），今年二十三歲，身高一百八十六公分，體重七十五公斤，在空軍學院便受人矚目，畢業後航空司令部招攬他加入彌賽亞計畫，培訓他成為獨當一面的戰機駕駛員。外界評論是溫柔幽默專心致志，微笑時有強烈的「友善」渲染力，待人接物圓融但有原則。
　　周遭人認為海德爾比起嚴以律己的軍人氣息，更有哲學家的氣質，他喜歡深空攝影和閱讀，特別是尼采，喜愛到在肩上刺青Was mich nicht umbringt, macht mich stärker（凡不能毀滅我的，必使我強大）。
　　為何她連這般細枝末節的事都如此清楚？
　　因為海德爾的未婚妻是她鍾愛的後輩，這名日裔行星地質學家正在月球基地進行期限長達十年的火星改造研究，期望變更火星的地形氣候和空氣，讓大規模的採礦作業能在火星上進行。透過太空電梯，地球前往月球單程僅需七天，若海德爾成為基爾斯特的駕駛員，七天能縮短成七秒（或者更短）。
　　基里斯特配備阿庫別瑞 引擎，無視物體速度不可超越光速的限制，從地球前往半人馬座的南門二僅需四點二秒，此外基爾斯特進行高速移動時不會產生空間曲率，甚至不受任何慣性影響，所以沒有駕駛員G力昏迷的疑慮。
　　原本這種天方夜譚的引擎可能要幾個紀元以後才能誕生，前提是人類文明得延續這麼久，但是二十年前航空母艦艾爾德里奇號帶回來的能源石和異星科技改變整個世界，需耗費數百年才能大功告成的技術，在短短幾年間完成。
　　然而基里斯特的性能只有航空司令部少數核心成員知情，身為微不足道的太空心理學家，她之所以擁有這些情報全仰賴傑克的透露。儘管兩人的理念天差地遠，傑克仍堅持由她來遴選基里斯特的駕駛員，傑克篤信她性格再如何乖戾（尤其是執拗的從母姓這點，她一點也不想姓威廉森）應該不至於在眼光判斷上讓他失望。雖然不值一提，但傑克認為前六梯的候選駕駛員都是垃圾。
　　說實話，她要套句第五梯俄籍候選人的經典名言──
　　彌賽亞計畫從頭到尾就是一坨屎。
　　「你能幫我一件事嗎？」露薏絲趁其他人交頭接耳討論候選駕駛員的表現時，她看向旁邊的評選人員低聲說著。這名身形矮小戴著粗框眼鏡的男士過去是一名醫生，因為對宇宙戰機萌生濃厚興趣，加入評選團隊來觀察戰機駕駛員。既然這輩子永無可能進入駕駛艙一窺究竟，退而求其次近距離欣賞駕駛員也是種慰藉。
　　「…………不要太麻煩的話。」眼鏡男面露難色說著。
　　「修改編號五的資料。」露薏絲將視線移向螢幕裡認真摺紙鶴的青年。對航空司令部來說，海德爾是不可多得的人才，對她而言，這名青年是後輩深愛的人，此意義凌駕一切。
　　伸手將眼鏡往上推，語氣略微無奈。「他成為駕駛員的機率百分之百，用不著動手腳。」
　　「我的意思是──」露薏絲閉上眼，腦海浮現後輩介紹海德爾給她認識時，臉上浮現的幸福表情。
　　「想盡辦法不要讓這個人成為駕駛員。」


航空司令部第一設計局私人記錄 #003
A.D. 2037.7.17
User：L
宇宙戰機在最近排除萬難完工，是人類卓越的科技。
我感受到新時代來臨的喜悅，但有件事讓我相當在意。
駕駛員進入駕駛艙沒多久便出現精神異常，他在機艙內自言自語或者暴躁的發出尖叫，理論上這是不可能發生的事。為了提高效率，駕駛員只剩下腦部跟機體連接，控制艙有九成以上是維生用的營養液。傑克戲稱這是活體CPU的概念，它確實是。
機艙內有人工神經元連接駕駛員大腦，透過電腦運算翻譯駕駛員的思維藉此跟航空司令部溝通……然而駕駛員不是透過智能電腦發音，是機體，他讓宇宙戰機發出慘叫聲。
這究竟是怎麼回事？