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其實，我們都有可能是這起空難的共犯。

現在不是急著找出「誰該負責」，然後加以斥責，彷彿自己就能因此置身事外... 回到我們自己生活的場域，對於因為氣候而暫停服務的旅運業，我們給了多少尊重？彷彿沒有意外，是服務業的保證，而有了意外，就是業者該負責。但是，誰又能那自己的安全與老天對賭呢？

所以作者至少點出了三個環節，是值得我們痛定思痛之後得反省（交通事業單位的改造與安全提升、國民的素質、傳媒的報導方式），而不只是同情憐憫完之後，下次遇到火車停駛、或是飛機停飛，照樣失控不誤。