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Copenhague, un canular ?/哥本哈根，一場笑鬧劇？


十二月十四號星期一，一份印上“加拿大環境”社團標誌的新聞稿宣稱，渥太華當局允諾2020年要將溫室氣體排放量，減少至40％為目標，以取代迄今預設的3％。

於是一個名之為華爾街日報的網站，也立刻發佈此項消息。其中的一篇新聞報導還同時提到烏干達政府對該項決定的稱讚祝賀之意。結果，幾分鐘不到的時間，情況不妙了！加拿大政府發言人便以書面通知各媒體，否認自己是該新聞稿的來源單位。

其實，從宣佈的數字到美國報紙的網路新聞，全部都是假的。這場笑鬧劇可能正是來自美國的冒名組織“Yes Men”的傑作，其目的無疑在於公開羞辱高峰會的代表。

羞辱這些高層級的世界代表，不僅是像Yes Man這類的左派團體，就連認為地球暖化只是自然現象，反對各國政府對此詐取人民稅金，UK相當保守的DAILY TELEGRAPH/每日電報，也公開了哥本哈根高峰會議所不為人知、調侃味十足的數字。並且酸溜溜地說，這些代表以解救地球為傲，卻別想他們會在氣候大彌撒的祭壇上，犧牲豪華轎車與私人飛機的高級享受。

DAILY TELEGRAPH/每日電報嘲諷地說：每天在丹麥的街上穿梭來去的1200架豪華轎車中，只有5輛是電動或油電混合車。空中交通方面，還包括140架私人噴射機。而這些上流人士的專用機根本不可能全部停在哥本哈根國際機場，有些只好停在其他的國內機場，尤其還借用了瑞典的機場，以便可以隨時侍奉這些 VIP乘客。

總之，這12天的聖典，如果把所有與會者的旅程往返計算在內，則一共製造了四萬一千頓的二氧化碳；日內瓦論壇報/LA TRIBUNE DE GENEVE指出：這相等於瑞士洛桑一個城市三個禮拜，或大日內瓦區七天的二氧化碳排放量。更別說所有的高級旅館都客滿，各旅館餐廳打出的特餐還標示著： “氣候變遷公約”。可是卻沒有素食蔬菜料理，更別說什麼有機馬鈴薯了，唉這些...別夢想了啦！只有讓貴賓無限取用的干貝，鵝肝與魚子醬。

其實這幾天類似此類諷刺攻擊的媒體文字的確不斷出現，當然我們還是得說這樣的批評過於簡略。不過這也具體顯示高峰會以來日日加深的失望感。瑞士時報/LE TEMPS認為：從開始的全球協議書所升高的期待，到了後階段的現在，已經因為多次討論會議的中斷與延遲，使得談判代表越來越顯得神經崩緊而難耐；以致於失敗這兩個字，有可能會是高峰會的結論。

瑞士時報/LE TEMPS的記者接著說：今天這些國際談判代表的困難，在於過去由美國，歐洲與日本鐵三角主導全球局勢的時代，已然告終了。過去只要美日歐三方作出了協議，自然就可以促使其他代表接受。同時，過去第三世界的代表多半來自專權國家，抵達日內瓦或紐約參加類似的大型會議並非易事，所以他們跑去逛街購物的時間遠比留在會議廳討論要多；而這樣的現象也已經不再。尤其，過去小國因為受惠於大國，被迫簽署甚至自己也不知道內容是什麼的和約，一直是常例。如今美國勢力的消減加上歐洲影響力的邊緣化，所面對的是許多強調自主性國家的崛起，這勢必導致新形態世界主導勢力的誕生。換句話說，牽涉190個國家的談判，已經不像過去，今天只有在強國不再壓榨弱國，達成每個國家都是贏家的結果，才能稱之為成功。

12月16日這一天，在“美麗會議中心”的氣候大會，終於破天荒地，第一次響起了眾人齊聲叫好的掌聲；UK獨立報/THE INDEPENDENT寫道：當時所有人都立刻前往現場觀探究竟，以為是某項協議終於達成了。結果不是，仍是八字沒一撇！報導接著解釋說：這個全場自發性的鼓掌聲，竟然是因為大會宣佈美國加州州長阿諾史瓦辛格抵達現場，所引發的。

比利時晚報/LE SOIR感歎地說：今天這些大祭司為哥本哈根高峰會祈福，彷彿是人類世界村的大聖典，再再標示著責任的意義。然而事實上它在2009年才舉行，正赤裸裸地揭露人類短視近利、忽視數據，對災難警告充耳不聞的難堪行為！數十年來，地球就像一輛燃燒的瘋狂列車，明知大難當前，還是盲目不停地，一次又一次地闖紅燈。然而，到底還要多久我們才會真正地覺知人類社會所面臨的威脅？還要浪費多少時間才能讓我們嚴肅地解決迫在眉睫的危險？