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## 一帶一路倡議面臨挑戰

中國的「一帶一路」倡議自2013年提出以來,已走過10年歷程。雖然在基礎設施建設、區域經濟合作等方面有所建樹,但也面臨諸多爭議與挑戰:

### 債務陷阱風險加大

- 中國大規模投資、借貸,對於一些開發中國家而言,債務不斷擴大,但對中國而言也是沉重壓力,因為拿出去的錢收不回來,進一步對自身經濟造成壓力[1][3]。
- 近期中國要求IMF緊急援助贊比亞被拒,IMF要求中國先減免債務。有分析稱,「一帶一路」肯定失敗,中國將面臨全面危機[2]。

### 國際輿論批評不斷

- 許多歐美國家批評「一帶一路」已成「債務陷阱」,不少地區居民也對中國投資反彠[3]。
- 義大利是否續簽「一帶一路」合作備受關注,新政府明顯傾向親美路線[4]。

### 部分重點項目遭遇阻礙

- 中寮鐵路雖已通車,但內部以寮國人平均薪資計算票價不菲,政府債務壓力大;希望串連東南亞鐵路網因各國複雜政治因素而停擺[4]。
- 印尼雅萬高鐵雖已通車,但沿線居民抗議、環保、成本超支等問題引發爭議[4]。

## 專家評論

- 有專家指出,10年前他就認為「一帶一路」內容空洞,形成中共「假、大、空」狀態[5]。
- 另有專家表示,國際社會長期質疑「一帶一路」的主軸,是債務外交與新經濟殖民主義[5]。

綜上所述,「一帶一路」在一些國家取得一定進展,但也面臨債務風險加大、國際輿論批評、部分重點項目遭遇阻礙等挑戰。未來能否克服這些障礙,仍有待觀察。

Citations:
[1] https://udn.com/news/story/7333/7433662
[2] https://www.epochtimes.com/b5/22/6/20/n13763407.htm
[3] https://www.cna.com.tw/news/acn/202310170182.aspx
[4] https://www.cna.com.tw/news/acn/202310160033.aspx
[5] https://www.epochtimes.com/b5/23/10/19/n14098695.htm