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如果一開始被告知「接下來請畫1萬4000張吧」的話

——自連載開始歷經了14年以上現已超過700回，單行本第81卷也於11月8日發售，請問對於這些數字有什麼直接的想法嗎？

雖然並不是以數字為目標來畫的，有種「竟然畫了這麼長」的感覺，像回過神來已經超過80卷了之類的。不過以700回來說，1次的原稿量用20頁計算粗估下來也畫了差不多1萬4000頁。如果一開始就被告知「接下來請畫1萬4000張吧」的話我絕對畫不了吧(笑)

——在這麼長時間的連載中，也有新的粉絲不斷加入。有來自讀者的提問「請告訴我老師開始畫『飆速宅男』的契機(是新粉)」，至今可能已經在別處回答過了，還是想再請老師回答一次。

(link：提問者推特)

我曾在單行本16卷的後記寫過，連載開始前在熟人的推薦下迷上了公路車，我有參加比賽還看了各種比賽的影片。所以在與當時的編輯T先生會談時說了「公路車超級有趣」，於是編輯就說「那就把它畫成漫畫吧」。但是當時Champion上已經有「單車小霸王(シャカリキ！)」這部經典的公路車作品，把興趣畫成漫畫也可能會遇到困難，因此我拒絕了提議。在這之後這事還是不斷被提起，於是我先畫1回分鏡在會議上提出時，主編、T先生與我一起去喝了酒。在這個階段的構想還是以支援男子公路車競賽的女孩子當作主角，但主編提出「因為是少年誌所以以少年當作主角吧」，就成了現在的「飆速宅男」的原型。實際連載之後的結論來說，把興趣當成工作非常的開心(笑)。把自己騎車的經驗變成漫畫素材和情節，沒有什麼比這更有趣的了。

(圖：「飆速宅男」16卷後記)

——那個原型從開始連載到現在經歷14年已經變成週刊少年Champion的看板作品之一。與連載開始於相比老師對於自己在雜誌內的定位是否有所改變？「自己在引領這個雜誌」沒有這樣的想法嗎。

因為我跟編輯說「不要告訴我讀者的人氣排名」所以我對雜誌內的地位之類的東西不太關心。每個作者對於排名順位都有各自的想法，但是我比起「排第幾名所以要更努力」「在第幾名可以放鬆」這樣的想法更注重在如何讓自己的作品變得更有趣。而且和其他連載作者只會在新年會的時候才會見到面就也不太會萌生什麼競爭意識......剛開始連載的時候，在新年會上有個當時很酷的作者跑來說「你就是渡邊嗎，我絕對會打敗你」之類的豪言的時候，我也是「打敗我也沒關係喔，我沒有想要戰鬥」很弱的回應(笑)。但是隨著登上封面和卷頭彩頁的次數增加有開始感覺到來自雜誌的推力，雖然編輯說過「請引領這個雜誌吧」之類的話，「雖然絕對沒有要引領的意思但只要讓作品有趣讀者也會開心」只有這件事我承諾會維持下去。

(圖：週刊少年Champion42號。記念連載700回「飆速宅男」登上封面)

——作為一介讀者覺得您能夠這樣持續下去真的非常厲害。

這段期間「飆速宅男」睽違6年迎來了休刊。當時有友人好像買了Champion驚呼「怎麼沒有刊登『飆速宅男』」，是這樣一個小小的點，所以讓我覺得今後想盡量讓大家一直開心下去這件事很重要。

——不只是在雜誌層面上，「飆速宅男」對公路車界也有巨大的貢獻。

很感激地是從2010年還是2011年開始有越來越多公路車的製造商傳來「因為『飆速宅男』車架賣的很好」這樣感謝的聲音。讓我感到「是否多少有點貢獻嗎？」其他還有從2010年起我建立了自己的車隊，讓「飆速宅男」的粉絲們對於國內競賽或環法賽燃起了更多的興趣。但是說到底，這本漫畫如果沒有真實的公路車競賽存在就不會成立，也參考了實際取材過的選手們的故事。很可惜的是他們經歷了多少努力大部分的人都不會知道，我懷著這樣的遺憾行動，如果以「飆速宅男」為契機能讓更多的人去了解他們的故事，或許就稍微能回報他們一些了。