1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 | 詹姆士的訐譙時間 · 我第一次去東京時,在澀谷過馬路,一台轉過來的汽車.看到我停下來 那時我展現台灣人有的本能:停下來讓車先過 沒想到這個車主也展現了日本人有的習慣:堅持要我先走 然後我就在馬路上跟這車主你看我我看你僵持了十秒,非常漫長的十秒,漫長到我現在想起來都會尷尬 最後我領悟到我有優先權,才走過去.回台後才了解到台灣行人是多麼卑微 那時很震撼,原來在日本路人行走權大於汽車,後來旅遊經驗多了,發現歐美也是 很多人說路權怎樣怎樣,一律無腦怪罪民進黨? 但還路於民的最根本,不就是這日本全民駕駛都有的習慣:讓行人先走 還路於民,路是被誰搶走的?是民進黨嗎? 還是不肯禮讓行人的三寶駕駛? 然後你覺得這種不肯禮讓行人的急躁駕駛文化,是民進黨教出來的嗎?這群三寶的恐怖駕駛習慣,是民進黨的責任嗎? 你覺得這群為反而反,逢綠必反的刁民,會願意接受民進黨的宣導教化而改變嗎? 今天行人沒有路權,過個馬路被三寶駕駛撞死,全是民進黨的責任? 原來中華民國這七十年來養成的駕駛文化,是執政才幾年的民進黨教壞的 路權當然還有萬千改革.民進黨一定要繼續努力,但今天活動台上竟然有這些奇怪結論,柯文哲說這些意外事故都是民進黨交通改革爛斃了,時力燈泡媽還說人都是被民進黨慢性殺死的,我真是傻眼 希望下次撞死過馬路行人的三寶駕駛,筆錄時一定要註明:都是民進黨教育我要往行人撞過去的 最後,道路安全規劃與交通事務管理不是隸屬於地方政府的責任嗎? 幹你北 |
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