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我對比亞迪（BYD）沒有意見，我是對中國的汽車抱持高度疑慮和警戒。我的疑慮不是中國車子會自燃那些恐怖的事情，而是更嚴重的國安問題。

為什麼汽車會變成國安問題？

因為汽車快速朝自動駕駛發展，已經是無可逆轉的事實，全世界很多地方都已經有自動駕駛的車子在路上了。

不要懷疑，自動駕駛汽車普及化，是我們這代人都會看到的事。

現在的汽車已經不是你以為的汽車了，它更像是一部會移動的超級電腦。

其實，現在幾乎所有新車都已經配備先進程度不一的ADAS（Advanced Driver Assistance Systems；先進駕駛輔助系統），車子裡裡外外，有眾多感測、運算和傳輸晶片；它隨處搜集周邊人事物等環境資訊，並隨時將這些資訊上傳到雲端。

這是進入未來完全自動駕駛汽車（Level 4）的前奏曲。ADAS持續進化、再搭配一日千里的AI技術，很快自動駕駛就會水到渠成。

大家想像一下，若干年後的台灣，那時候自動駕駛汽車已經相當普及，而且包括比亞迪在內的中國車在廉價促銷（對台灣同胞讓利）策略下，在台灣大受歡迎。於是一年365天，一天24小時，在台灣各處，大街小巷，從都市到鄉村，從山頂到海邊，到處都有中國汽車穿梭。
每一部中國汽車都是情蒐小spy，全年無休、任勞任怨（晶片真的都不會喊累～）。

這比木馬屠城還要嚴重千萬倍！

講個難聽的大實話，古代的木馬屠城，敵人還得花錢出力，先把木馬打造出來。現在不用麻煩，台灣人不但自己開門迎接無數的木馬，木馬還是自己付錢買的。

不用軍事專家都知道，讓敵人隨時掌握鉅細靡遺的社會動態跟環境資訊，在現代科技導向的戰爭中，是多麼的危險、致命！台灣人如果不想讓中國更容易攻擊我們，就不要花錢做自沙的蠢事。

敬告立法院韓國瑜院長、江啓臣副院長還有其他朝野立委們，你們誰開門讓中國汽車進口台灣，誰就是加速讓中國木馬裡應外合的歷史罪人。

再說一次，我對比亞迪沒有意見，我是對中國有意見。在中國解除對台灣的武力侵略敵意之前，台灣必須全面禁止中國汽車。

如果講到這裡還聽不懂嚴重性，台灣人真的夕鶴！

（去年11月本貓發文，美國禁止台積電接單中國汽車7奈米ADAS製程，連結貼留言）