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來源臉書林歸谷 https://www.facebook.com/profile.php?id=100006385351549

記者說法是撞車後第一時間由乘客拍攝到的。倘若真是如此,這情況就很難解釋了...還有另一人，正常人應該會亡羊補牢,盡快報警加入搶救，但是這兩個人居然都沒有。再退一萬步好了。
自己貴森森的生財工具滑落山坡,居然一點都沒有緊張的感覺?

https://images.plurk.com/5Q3sjZl1k9WURq7IzrQaRg.jpg https://images.plurk.com/3qKVRi5xD2brNU6fkPCR3W.jpg https://images.plurk.com/23uR9CJQGhMmBG7LTlgOJq.jpg
轉載自Yamata Katsuko,圖轉載自蘋果日報: https://tw.appledaily.com/local/20210404/NOYPHIYEQVGSZCUUIETDUQIV6Q/?fbclid=IwAR3nldzRf10zxETAZQMttSI96ixutPUP91dUdo6ELbpBRKTgWGu9P6SjyZ4

(圖一)可以看到李義祥站在現場看車禍的照片，蘋果記者幫李義祥緩頰，說他很“驚恐”地往下看
這有意思。照片那麽模糊，記者到底從何得知李很驚恐？唯一可以確認的是他有在現場“觀察”。
車子是躺在那裏好整以暇等著火車撞上來的，他居然沒有打電話，沒有呼救，沒有想辦法。

來源臉書周軒 https://www.facebook.com/vic2211
https://www.setn.com/news.aspx?newsid=920756&pk_vid=7ce6872cebcac8701617533094c16f1a&fbclid=IwAR3O_Ma8ygfXx_AVToNo6BGtBCyiRDNcKrdDD5DufboQ-zfXlaN-h4jQDKs (三立新聞：李義祥違法兼任工地主任！台鐵證實：台鐵等3單位放行釀禍)
現在事實很明顯了，李義祥身為負責人居然可以兼工地主任，總監造聯合大地、業主代表中棪顧問、台鐵花蓮工務段三關居然都過了，這三個單位難辭其咎，公共工程委員會該出手調查了。
說到聯合大地，有人說他跟上次猴硐邊坡案又是同一間，台鐵是不是都找他？但如果了解聯合大地的背景，大概就會知道，可能能找的也只有它。
這是聯合大地的官網
https://www.ugi.com.tw/h/DataDetail?key=1xpzg&cont=7994
民國71年成立，出資成立的八個單位：
中華工程、中華顧問工程司、中國石油、中鼎工程、台電、亞新工程、榮工處、中興工程顧問社。
**目前主要投資人：退輔會。**
好了，這幾個名詞出來，厲害的人立刻就想到了，這間公司其實就是國內公共工程業者的集合體，有的人俗稱＂XX幫＂，有的人會叫＂黨國體系＂，但不管怎麼說，台鐵的工程它拿的到，簡直合理到不行。
https://scontent.ftpe7-4.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/167056913_10225036095745124_3811193479511873885_n.jpg?_nc_cat=107&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=c9b63S9dV9UAX_s1peg&_nc_ht=scontent.ftpe7-4.fna&oh=1b22f20ee0c551c830f0c6383af8348a&oe=60904309

https://scontent.ftpe7-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/168551975_2314329002041588_1873658897352755678_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-3&_nc_sid=dbeb18&_nc_ohc=ezkxF8Vy0PEAX-PzqbO&_nc_ht=scontent.ftpe7-1.fna&oh=42ea25badcd70d457bf7cfef84664c60&oe=6090D892